长江引航中心属于什么单位

1 、长江引航中心属于事业单位 。长江引航中心是承担长江干线引航任务、负责引航行政管理的公益性事业单位，为中华人民共和国交通运输部直属机构。

2
、长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构 ，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员 ，应当面向社会公开招聘 。

3、长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位
。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作。1997年6月18日
，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立 。1998年6月18日，为适应事业发展的需要 ，长江引航中心迁址江苏江阴
。

4 、可以。长江引航中心是长江海事局下属一级事业单位
，所以公务员可以调到引航站 。中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通运输部15个中央直属海事局之一，隶属中华人民共和国海事局 ，为交通运输部直属行政正厅级单位
。

5
、可以的。是引航站待遇比较高的几个之一 。而且是属于长江海事局的
。公务员编制
，关键学生进去不用跑船换二副证书。现在海港引航员都要有二副证书才能考引航员的 。所以对于学生进引航站，长江还是不错的选择。助理跟班大概10万左右吧
。当然 ，跟班期间比较辛苦，航线长。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

1、引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头
、靠泊等任务
，是一项很重要的工作 。引航员必须对所在水域的地理特点、航道 、水深
、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术 ，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术
。

2 、引航员是持有有效适任证书的专业人员
，他们的主要工作是在引航机构的指派下，引领船舶航行
、靠泊、离泊 、移泊、锚泊等。引航员在一定航区负责指引船舶安全航行 ，他们不仅引导船舶通过复杂的水域
，还协助船舶安全地靠离码头或通过船闸 。

3
、引航员是指持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员，又称引水、引水员
。引航员的工作是引导船舶离开或进入航道 、码头
、靠泊等任务。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种 。在中国 ，海港引航员习称领港
，长江引航员习称领江
。

什么是领航员

1 、空中领航员是一种关键的飞行人员角色，他们在航空器上负责引导飞行 ，确保飞机能够沿着预定航线安全高效地飞行。领航员通过精确测定航空器的位置
，并据此调整航向，保证飞机能够顺利抵达目的地 。这项工作不仅要求领航员具备扎实的专业知识 ，还需要他们在各种复杂天气和飞行条件下保持冷静和准确的判断
。

2
、什么是领航员，领航员意思是引导、指挥飞机航行的专业人员
，飞机领航员是驾驶员的“指南针 ”，他为驾驶员提供准确的方向 ，以免飞机“迷路”。下面就来看看什么是领航员 。什么是领航员1 领航员
，引导飞机或其他航空器飞行的人员。包括空中领航员 、地面指挥引导人员和预警指挥机引导控制人员
。

3
、领航员是引导航行的专业人员。领航员是一类专门从事引导航行任务的专业人员 。他们在航海领域具有丰富的知识和经验，负责船舶的安全航行和到达目的地的整个过程的规划与执行
。他们的主要工作是利用自己的专业知识和技能来指导船长和其他船员操作船只 ，确保船舶的安全行驶和准确到达预定地点。

引航员职业前景

1、长江引航员长期处于超负荷工作状态
，每年工作日数高达340多天，每天工作时间超过10小时 。尽管引航员的工作环境艰苦 ，但作为海员中的佼佼者
，他们的薪酬待遇亦非常丰厚
。以上海港为例，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间 ，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元。

2 、同时
，引航员的职业发展前景也相当广阔 。随着海上贸易的不断增长，对引航员的需求也在逐渐增加
。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性。尽管工作辛苦 ，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中 。他们不仅能够为航运业做出贡献，还能享受到这个职业带来的种种好处
。

3
、引航员作为一种特殊技能人才
，一直以来都很少有对外招聘。然而近几年上海港、长江港 、连云港等港口都有对外招聘的名额 。原因是各港口发展迅猛，对引航员的需求较大 ，而引航员培养速度慢
，跟不上需求。据了解，随着上海航运中心的发展 ，如今港口停泊的船舶数量上升飞快
。