1、月8日，在2022上海市奉贤区“云招商”“云签约 ”大会上，官方正式宣布 ，上海地铁15号线南延伸段已经获得国家部委审批 ，即将进入开工阶段。这条线路的规划引起了广泛的关注，不仅因为它连接了多个重要的教育和科研机构 ，还将对区域经济产生积极影响 。
2 、在5月8日举办的2022年上海市奉贤区“云招商 ” 、“云签约”大会上 ，透露了一个重大讯息，轨交15号线南延伸即将实施 。15号线南延伸段将在奉贤新城内设置环城北路站、奉浦大道站和望园路站 ，并与5号线交汇于望园路站综合枢纽。
3 、上海的最新轨道交通规划包含了六条新线路 ，它们分别是111120和21号线，预计将为浦东 、松江、奉贤等区域带来重大利好 。最快今年就将开始建设 ，这六条线路的规划 ，不仅有助于缓解交通压力，还对这些区域的经济发展有着深远影响 。
4 、线路走向：上海地铁15号线是上海市轨道交通网络中一条重要的南北向线路 ，起自城市西北部的宝山锦秋路站 ，途经宝山 、普陀、长宁 、徐汇 、闵行等5个行政区，止于城市西南部的上海紫竹高新技术产业开发区。
5、然而，奉贤高层并未止步于此 ，他们看到了5号线的局限 ，积极寻求改进 。据最新消息，15号线的南延伸计划正在国家发改委审批中 ，这条线路有望过江南下 ，与5号线在望园路实现换乘 。一旦建成，奉贤居民将能享受更快速 、便捷的出行体验 ，15号线的换乘能力也将大大提升 ，无疑为奉贤带来更大的发展潜能。
6 、奉贤新城 。根据查询上海地铁显示15号线，号称西部走廊 ，是上海轨道交通网路中一条在建的重要南北走向线 ，于2021年1月23日开通试运营，均为地下线 。改线向东延伸到奉贤线并设置金汇枢纽、美谷站（望园路、金齐路交汇） ，延伸并连接至奉贤新城。
上海3家加盟乐高活动中心突然关门事件的最新消息如下：闭店原因：这三家乐高活动中心均为西觅亚公司旗下 ，由于乐高教育宣布终止与西觅亚公司的合作，导致这些门店现金流受到极大冲击，运营成本压力大 ，因此选择关店止损 。
上海的乐高活动中心金桥店 、瑞虹店 、海外滩店在短时间内宣布闭店停业 ，引起众多家长及会员的恐慌和不满 。大约400名会员遭受损失，损失金额高达两万余元 ，家长们在微博上表示报名时只相信乐高的大品牌 ，却没想到机构突然倒闭，孩子无处上课 ，学费难以讨回。三家乐高中心门店在12月16日贴出闭店声明。
世纪大道 ，这里也是位于浦东新区黄浦江畔的陆家嘴所在，与外滩隔江相对 ，国内外首屈一指的金融商圈 ，这里汇集了东方明珠、上海国际会议中心 、环球金融中心等高楼大厦，林立的摩天大楼让人仿佛置身于一片城市森林 ，也是魔都另一种魅力所在 。
上海世纪大道一般是全天开放的 。开放时间：上海世纪大道作为一条著名的城市景观大道 ，通常没有特定的开放时间限制，全天都可供市民和游客参观游览。景点地址：上海市浦东新区东方明珠至浦东世纪公园 。周边景点：世纪大道周边有多个值得一游的景点，如1192弄老上海风情街 、嘟噜嘟噜萌宠乐园以及钦赐仰殿道观等 。
上海世纪大道 ，这条被誉为“东方香榭丽舍大街 ”的景观大道 ，以其独特的设计理念和丰富的园林景观闻名于世。它的设计注重人、交通与建筑的和谐共处，车行道与绿化人行道的比例巧妙 ，体现了人性化与生态化的融合 。
世纪大道的历史可以追溯到上世纪80年代 ，当时上海市政府决定修建以促进城市发展和交通便利，并于1995年正式通车 。以下是关于世纪大道历史的详细解起源与规划：世纪大道的修建计划起源于上世纪80年代 ，这是上海市政府为了促进浦东和浦西之间的交通连接而作出的重要决策。
上海世纪大道位于中国上海市浦东新区 。上海世纪大道是一条重要的城市道路 ，连接了浦东新区的多个重要地点 。它西起东方明珠电视塔，东至世纪公园 ，全长约5公里。作为上海市的主要交通干道之一 ，世纪大道承载了大量的车流和人流，是浦东新区发展的重要轴线 。世纪大道沿线拥有众多的商业 、文化和办公设施 。
上海地铁的世纪大道站不将4号线分为A区和B区 ，而是选择将6号线分成A区和B区 ，是因为4号线作为环线，其运行模式和乘客需求与6号线截然不同。4号线是环线，意味着它的运行是一个封闭的循环。
**中海·海上和集**预计节后入市 ，位于辽源西路和周家嘴路交界处 ，也在规划的“新南北高架 ”辐射范围内，具备五轨和多维路网的立体交通优势 。首开约353套房源 ，主力户型为99平方米3房和179平方米4房 。 **瑞仕云曜璟庭**预计2023年入市 ，位于内中环间，拥有轨道交通8号线的加持。
交通利好消息！上海第二条南北“高架”规划正式公示 ，全长约13公里 ，规划双向4车道+两侧多功能车道，设计车速为60公里/小时 。此规划将激活南北向道路容量 ，缓解南北向交通拥堵 。
规划还拟在北艾路 、板泉路各设置一对北向匝道接入杨高南路高架道路。目前 ，《上海南通道工程专项规划》正在市交通委员会网站公示 。此规划完成后，南北通道将成为中心城路网中的南北向骨干通道 ，进一步增强南北向道路容量 ，缓解南北向交通拥堵问题 。
暂未确定。根据查询上海新闻网可知，截止到2023年6月16日，上海第二南北高架正在上海市交通委员会网站对外公示中 ，还暂未确定开工日期 。上海第二南北高架规划范围北起大柏树立交 ，南至杨高南路成山路，全长约13公里 。
工程之初由上海市各级领导重视 ，上海市民的支持 ，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景 ，一天一个样 ，半个月找不到旧街里弄 。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉联接的接口时 ，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去 。
“不夜城 ”位于上海市中心北部 ，闸北区西南隅。规划建设范围：南起苏州河，北至中兴路 ，东傍大统路—天目中路—南北高架路 ，西临苏州河—恒丰路，包括铁路上海站地区。规划总面积42平方公里 。批准建筑总量280万平方米，总投资250亿元人民币 。基本建成时间2000年。
本市中环以内国III柴油货运机动车的通行时间调整为每天凌晨1：00-6：00之间（含双休日、节假日） 。每天6时至次日凌晨1时禁止国III柴油货车在以下区域内的道路上通行 。
国三车可以在上海开 ，但有严格的区域限制。自2020年6月1日起 ，全天24小时禁止国三标准柴油货运机动车（本市国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置并且能正常使用的本市国三标准柴油集装箱运输车辆除外）在本市S20外环高速以内的道路上行驶 。
自2015年11月1日起，上海在中环以内区域对国三标准柴油货车实施了严格的通行限制 ，仅允许凌晨1点至6点的5个小时通行 ，其余时间禁止进入 。自2020年起，上海市开始逐步扩大国三标准柴油货车的限行区域 ，并提高柴油货车提前报废的补贴标准。
上海国三车限行规定如下：中环以内国III柴油货运机动车：每天只能在凌晨1点到6点之间在中环以内通行哦 。每天6时至次日凌晨1时：国III柴油货车禁止在上述规定区域内的道路上通行 。限行区域：主要包括从杨浦大桥开始 ，一路经过周家嘴路 、军工路 、逸仙路等等，直到罗山路立交所围合的区域。
从当年11月1日起 ，中环以内区域的国三标准柴油货车仅允许凌晨1点至6点的5小时通行 ，其余时间禁止通行 。自2020年起，上海计划通过逐步扩大国三标准柴油货车的限行范围 ，并适当提高柴油货车提前报废的补贴标准 ，加快淘汰进程，争取在2022年基本完成国三标准柴油货车的淘汰任务 。
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