吉利七速双离合变速箱测评,吉利湿式双离合靠谱吗

总体来说7速湿式双离合还是比较靠谱的 。说道7速湿式双离合 ，就不得不提“大众神话 ”8 GTDI+7速干式双离合
，不论高效换挡速度和传动效率，还是动力响应和燃油经济性 ，都属于同时期无敌的存在
。而7速湿式双离合的种种优点也也吸引了包括长城哈弗以及吉利等自主品牌争相研发。

吉利约伯的七速湿式双离合调校偏重于家庭舒适性
，尤其在舒适模式下主动升档 。然而，驾驶体验欠佳 ，换挡慢且动力响应不足，动力输出有突兀感
。因此
，约伯的变速箱并非全面出色。在吉利岳斌的日常城市驾驶中，双离合与发动机的连接顺畅 ，但急加速时升档速度较慢
，尤其从二档到三档时 。

总的来说，吉利七速双离合变速箱以其独特的优势 ，成为众多汽车品牌的首选。它不仅提供了高效、灵活的驾驶体验
，还具备出色的燃油经济性
。尽管存在干式双离合可能存在的过热问题，但通过合理的使用和保养 ，这款变速箱能够发挥出色的性能
，为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

吉利岳斌搭载七速湿式双离合变速箱，岳斌在日常城市道路行驶中 ，双离合变速箱与发动机之间的动力连接比较顺畅 。但是在急加速的过程中
，升档的速度并不快，尤其是二档升档到三档的时候 ，会有些急
。一般吉利岳斌搭载的七速湿式双离合变速箱可以满足日常一般的平顺驾驶，但仅此而已。

吉利星瑞全系车型 搭载七速湿式双离合器变速箱的吉利星瑞
，车辆起步时变速箱的动作直接且平顺，对于搭载双离合器变速箱的车型而言十分难得 。日常城市道路行驶变速器总体上平顺有余但换挡速度相对较慢 ，适合缓慢驾驶
。总体上搭载在吉利星瑞上的七速湿式双离合器变速箱能满足正常使用
，但还有优化的空间。

吉利dsi变速箱怎么样

1 、吉利DSI变速箱表现良好，以其平顺性和燃油经济性赢得了用户的好评 。以下是具体分析：平顺性和质量稳定：DSI变速箱具备手动集成功能 ，其平顺性
、质量和稳定性都是其显著亮点
。在实际驾驶中
，如全球鹰GX7所搭载的DSI6AT，表现出了良好的换挡平顺性 ，无论是日常行驶还是在需要动力时
，都能提供稳定的支持。

2、吉利的DSI变速箱在技术方面具有一定的优势，但技术成熟度还需进一步提升 。以下是具体分析： 技术发展：- 吉利的DSI变速箱在技术发展方面可能更具优势
。双离合变速箱作为近年来得到广泛应用的技术 ，虽然存在一些问题
，但代表了变速箱技术的一个发展方向。

3 、虽然DSI已被吉利收购，但其技术底蕴得以保留 ，为博瑞带来了可靠且先进的变速器系统 。综上所述，吉利博瑞的变速箱不仅技术成熟
、加速性能佳
，而且换挡平顺、动力输出平稳，同时还拥有深厚的技术底蕴 ，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。

4 、吉利汽车博越的变速箱整体性能和可靠性值得肯定
，但存在一些可改进之处
。以下是具体评价：技术成熟与耐用度高：博越装配的源自DSI的6速自动变速器（DSI6AT）技术成熟，耐用度高。该变速器的平均寿命可达25万公里 ，显示出较高的可靠性 。行车安全性能：DSI6AT采用液力变矩器
，具备防滑控制和锁止离合器
。

5、吉利博瑞的变速箱和4L发动机整体表现良好。变速箱方面：- 技术来源：吉利博瑞采用的是澳大利亚DSI公司的6速自动变速器 。DSI是一家具有八十多年历史的自动变速器专业公司，拥有雄厚的技术和产业经验
。- 性能表现：该变速箱的响应速度和换挡平顺性都得到了用户的认可。

吉利博越变速箱顿挫的原因是什么?

1
、首先是电子程序问题 。在吉利博越的变速箱中 ，电子程序起着控制换挡的核心作用
。若电子程序出现故障
，可能会引发变速箱顿挫。这通常是由软件故障或传感器故障引起的 。一旦车辆出现此类问题，需及时进行诊断和修复 ，以确保电子程序的正常运行
。其次是机械磨损。

2、博越6AT变速箱顿挫的可能原因及解决方案：首先
，内部的顽固污垢和杂质是常见问题 。当这些物质聚集在阀体内部并形成堵塞时，会严重影响油压调节 ，进而导致顿挫 、冲击和打滑现象。这种情况尤其严重，因为超过90%的自动变速箱故障源于过热
。

3
、新车顿挫变速箱顿挫总共分为2种
，一种是电子程序部分引起的，是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能 ，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现
，这个情况是比较少的，一般清楚学习值 ，电脑从新学习
，新车顿挫的解决办法有以下几种，清除学习值、从新编程 、刷新程序。

4
、【太平洋汽车网】一般有顿挫感可能是该清理节气门了 ，或者积碳了
，解决方法清理节气门后，重新用电脑匹配一下节气门 ，这个问题就解决了 。变速箱顿挫总共分为2种
，一种是电子程序部分引起的，是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能
。

5、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快 ，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那
，顿挫感就来了。

吉利汽车又成功了,湿式双离合(DCT)变速箱

1 、湿式双离合变速箱采用先进的技术设计，具有更高的可靠性和耐久性 。相比干式双离合变速箱 ，湿式双离合能够更好地应对高温和磨损问题
，提供更稳定的换挡表现
。市场认可：缤越车型凭借出色的设计
、性能和配置，在市场上赢得了消费者的广泛认可。

2、而吉利DCT双离合变速箱则成功规避了这一问题 ，让驾驶过程更加顺畅无阻 。此外
，吉利DCT双离合变速箱具备较高的传动效率和燃油经济性，为驾驶者有效节省了燃油成本
。同时 ，其稳定的性能和可靠的品质也赢得了广泛的赞誉。总而言之
，吉利DCT双离合变速箱是一款集灵活操控 、舒适驾驶和节能环保于一体的杰出变速箱 。

3
、在实际使用中，吉利DCT双离合变速箱！--展现出了卓越的性能 ，特别是在城市驾驶环境中
，其优势尤为突出
。这款创新设计的变速箱融合了手动挡的灵活性和自动挡的便利性，为驾驶员提供了更为精妙的操控体验 ，以手动挡为根基，赋予自动挡的无缝衔接！--。

吉利变速箱怎么样

1、优点：效率高：由于采用了湿式多片式离合器
，传动效率较高，动力传递直接 。平顺性好：换挡方式采用锥轮夹钢带改变齿轮比 ，行驶过程中相对平顺。缺点：异响 、顿挫：邦奇CVT变速箱存在异响、顿挫的问题
，在切档时结合分离会有一定冲击感，且不易调校
。提速无力：部分用户反映 ，该变速箱在提速时表现无力。

2
、吉利DSI变速箱表现良好
，以其平顺性和燃油经济性赢得了用户的好评 。以下是具体分析：平顺性和质量稳定：DSI变速箱具备手动集成功能，其平顺性、质量和稳定性都是其显著亮点
。在实际驾驶中 ，如全球鹰GX7所搭载的DSI6AT
，表现出了良好的换挡平顺性，无论是日常行驶还是在需要动力时 ，都能提供稳定的支持。

3 、吉利的DSI变速箱在技术方面具有一定的优势
，但技术成熟度还需进一步提升 。以下是具体分析： 技术发展：- 吉利的DSI变速箱在技术发展方面可能更具优势
。双离合变速箱作为近年来得到广泛应用的技术，虽然存在一些问题 ，但代表了变速箱技术的一个发展方向。

4
、吉利使用的CVT变速箱整体表现良好，具有一定的优势和特点 。以下是具体分析：省油环保：CVT变速箱以其无级变速的特点
，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩，从而实现更高效的燃油利用 ，达到省油的效果
。同时
，这也有助于减少排放，符合当前的环保趋势。

吉利汽车新帝豪cvt变速箱怎么样

平顺性好：CVT变速箱的换挡过程平滑无顿挫 ，能够带来更加舒适的驾驶体验 。在行驶中
，锥轮夹钢带改变齿轮比的方式确保了行驶的平顺性
。 供应商可靠：吉利使用的CVT变速箱由国内最大的CVT供应商比利时南京邦奇提供。邦奇为多家国内汽车品牌提供变速箱，其量产销售的车型已经证明了其质量可靠性 。

相较于其他类型的变速箱 ，CVT变速箱的结构相对简单
，这有助于降低制造成本，从而为消费者提供更实惠的价格。供应商可靠：吉利使用的CVT变速箱由国内最大的CVT供应商比利时南京邦奇提供
。邦奇作为众多国产汽车品牌的大客户 ，其产品质量已经得到了市场的广泛认可。

CVT变速箱的结构相对简单
，没有复杂的齿轮组和多个离合器，这有助于降低制造成本 ，从而使车辆价格更加亲民 。供应商可靠：吉利使用的CVT变速箱由比利时南京邦奇提供，该供应商是国内最大的CVT供应商之一
，其客户包括北汽、江淮 、东风等多个知名汽车品牌
。

全新吉利帝豪的CVT变速箱由比利时邦奇公司提供，其结构相对传统行星齿轮组更为简洁。！--特别是采用钢带式CVT设计 ，其核心组件为两个斜齿轮和一根钢带
，这使得其可变传动比的实现更为直观和高效 。