1、大众迈腾2020款于12月18日正式上市。以下是关于大众迈腾2020款上市情况的一些具体信息：上市时间：大众迈腾2020款于12月18日正式上市。亮相场合：新款迈腾在广州车展上正式亮相 。外观调整：新款迈腾主要在外观细节上有所调整，造型更加精致稳重 。动力方面：新款迈腾继续搭载4T及0T发动机。
2、款迈腾车型于2020年初正式上市 。此次上市的新迈腾车型包括迈腾和迈腾GTE ，具体信息如下：迈腾：推出了8个配置车型 ，官方指导价16930.99万元 。迈腾GTE：提供了两个配置车型，官方指导价239289万元。
3 、款迈腾在19年10月上市 ，这款车在动力方面搭载了大众经典的EA211直列四缸4涡轮增压发动机 ，最大功率达到150马力，峰值扭矩为250牛米 ，传动系统匹配7速DCT自动变速箱 。其百公里加速时间仅需6秒 ，虽然相较于一些高性能车型而言动力表现略显不足，但对于日常驾驶来说已经足够了 。
4 、众所周知大众迈腾一直是合资B级车的标杆车型 ，在竞争对手雅阁、凯美瑞以及自家兄弟帕萨特等车型全面完成升级换代后 ，竞争力这前所未有的冲击。想要保持市场竞争力就势必得作出一番改动了，这不2020款迈腾就如约而至了 。12月18日 ，新车以169-30.99万的价格正式上市 。
5 、款大众迈腾是在去年的12月份上市的 ，在跟店员交流的过程中了解到新车的售价为169--30.99万元，新车动力上搭载的是4T和0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱 ，该车的长宽高分别是4865/1832/1471mm ，轴距为2871mm，现在购车还有大礼包相赠。
1 、车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN ”车名标识 ，新迈腾也正式加入了“大众标带字母 ”的行列 。尾灯回旋镖式LED光源 ，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感 。
2、大众汽车品牌自2020款迈腾起，在车辆尾部标识下新增了字母标记 ，这一设计变化旨在提升车辆的颜值与高级感。此前 ，大众辉腾车型首开先河，在尾标中引入了英文字符 ，作为B级车的领军者 ，迈腾的这一更新不仅顺应了设计趋势，也彰显了品牌对提升产品形象的持续追求。
3 、正所谓“不怕宝马和路虎 ，就怕大众带字母” ，由此可见大众字母家族有多不好惹 。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN ”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员 。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次 。
4 、大众标志下面有英文的 ，是辉腾；字母是Phaeto；如果标志下面的英文是MAGOTAN ，那是车主自己取下来重新换了位置贴的，讲究个性；目前出厂的迈腾还没有英文在标志下方的 。旗下最贵的12款0W12版本当时的指导价为2518万元 ，并且独特的是辉腾的名字标识是在大众商标的下方 ，而不是左右两侧。
迈腾作为一汽大众在中级车市场中的旗舰车型，随着换成MQB平台后 ，全新一代迈腾在国内的销量更是持续上升 ，比兄弟车型帕萨特优势明显 。而随着帕萨特换代后迈腾也是呈现疲软之势，尤其是另外一位竞争力很强的“亚洲龙 ”的上市 。而近期迈腾也推出了中期改款 ，那都有哪些变化呢？下面一起和小编看看。
同级车里面性价比不是最好的、油耗不算低的 、保养不算最便宜的 。但速腾是同级车里我最喜欢的 ，激光焊接车身，标配ESP ，做工精细 ，安全性能一流 。运动和操控性能同级车无人能比，最新的带8FSI发动机的速腾已上市，动力强劲 ，相对也比较省油。总之如果喜欢速腾的外型 、大众的品质 ，速腾是不错的选择 。
外观上威兰达高性能版与普通版威兰达差异不大，仅在前脸的细节设计上进行了调整 ，采用了新能源专属蓝色车标 ，增加了“PLUG-INHYBRID”插混徽标和充电口 。
此外，该混动系统能够针对不同的行车路况条件 ，自动判断电机与发动机的擅长领域 ，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式及ENGINE发动机驱动模式三种模式间无缝自由切换，在提高燃油效率的同时还能带来平顺的驾驶体验 ，最低百公里油耗降至0L。
上一代凯美瑞混合动力 上代混动版莱美瑞被 汽车 圈内称作资深媒体人准座驾。原因很简单 ，当年诱人的媒体折扣价加上低油耗成为许多年纪稍长又资深的媒体人的选择，价格还是硬道理 。7本田雅阁 又一款本田车入围 ，看来媒体们是被本田的魅力深深折服？可惜我只是个本田摩托车爱好者 ，不然也早已投入雅阁的怀抱 。
1 、新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网 ，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变 ，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅 ，C字形LED日间行车灯 ，以及黑色的底杠 。
2 、迈腾GTE：在前格栅和车尾标上添加了象征新能源的蓝色元素，同时增加了一个充电口 ，这是它与普通迈腾的显著区别之一 。普通版迈腾：则没有这些新能源元素的添加。动力与悬挂：迈腾GTE：搭载混合动力系统 ，性能上与普通迈腾截然不同 。
3、空间表现一直是迈腾的强项，尽管新款迈腾在尺寸上并没有明显变化也不受到任何的影响 。将迈腾GTE的前排座椅调节到最低 ，头部空间达到了一拳余量 ，而坐到后排2871mm的轴距与合理的布局依旧是行政级的空间表现。
1、全新一代大众迈腾在今年较早前已全面进入到路试阶段，并被曝光不少带伪装的测试谍照 。日前 ，我们从互联网社交平台获得一组全新一代大众迈腾的无伪实车谍照 ，它的内部代号为“B9 ”，其尺寸/轴距有望加长，并在外观 、内饰进行全面的调整升级 ，而且全新一代迈腾将是大众首款搭载5T发动机的B级中型轿车 。
2 、至于动力也将是新一代迈腾B9的一大亮点 ，此前消息称，新车将换装5T发动机和第四代EA888 0T发动机。其中 ，5T发动机已在大众多款车型上装配 ，最大功率118kW（160马力），相比4T动力更强、也更省油 。
3 、大众蔚揽作为迈腾的旅行版车型 ，其通过进口身份引入国内 ，不过，该车轴距尺寸并没有像国产迈腾一样进行加长处理 ，而是原汁原味的保留了海外车型设计 。值得注意的是 ，老款蔚揽于2014年已经推出，而中期改款的蔚揽在2019年日内瓦车展则进行了首发亮相。如今 ，这款车在国内也有了最新动态。
4 、很多人认为大众ID.7是电动版的迈腾 ，实际上并不是，从车身外形来看，虽说新车经过严密的伪装包裹 ，但整体轮廓和细节还是能看清 ，比如前脸采用封闭式格栅，中间的LOGO可点亮 ，整体视觉效果更像一款新能源车的样子了 。
5、外媒根据新车的伪装路试谍照 ，绘制出了新车效果图 。通过效果图来看，新车的外观进行了很颠覆的重新设计 ，变得更加年轻时尚 ，和现款车型四平八稳的感觉截然不同。
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