2.0L车型更具性价比了?新款日产天籁值不值得买

新款天籁车的口碑整体良好，是一款值得考虑的中型车 。以下是关于新款天籁车的具体评价： 外观设计：- 新款天籁在外观上采用了日产最新的“V-motion ”设计 ，给人一种更年轻 、内敛的感觉，虽然变化不大
，但更具运动化风格。

预算约18万元且追求性价比：推荐选择天籁 2022款 0L XE 纯享版
。这款车型虽然配置略低，但价格更为亲民 ，适合对价格较为敏感且对配置要求不高的消费者。对动力性能有较高要求：推荐选择天籁 2022款 0T XL 进享版或天籁 2022款 0T XV 尊享版 。

目前
，东风日产新天籁0L舒适版的报价维持在18万元左右
。综合来看，这款车在性价比方面表现较为出色。对于那些追求性价比的消费者来说 ，新天籁0L舒适版无疑是一个不错的选择 。

二手车市场上
，0天籁同样具有吸引力
。根据公开信息，天籁0的车辆动力表现强大 ，加速迅猛
，燃烧效率高，且质量稳定 ，燃油经济性好
，维修成本低，操控体验舒适 ，性价比极高。

雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?

近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店得知
，目前2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元 ，对于一款20万左右级别的主流中型车来说
，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的 。

另外2019款新天籁，配备了0t和ol ，两个动力版本
，但无论是哪一个版本，其车身比例更加的和谐精巧了 ，看着也更美观了
。个人感觉新天籁就像一辆灵动的跑车一样
，这点应该很适合年轻人眼光，而且新天籁的的颜色也是非常的漂亮 ，清新亮丽的
，有多款的颜色也供选择，很投合了年轻人青春活泼的个性。

雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车 ，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑
，是中型车市场上的霸主之一 。

日产天籁真不赖,加速平缓爬坡有劲,座椅舒适油耗经济

1、车内座椅采用真皮包裹，座椅的舒适性在同级别车型中数一数二 ，前排座椅标配前后和靠背角度调节
、座椅加热功能
，主驾驶位比副驾驶位多了座椅高低和腰部支撑调节
。副驾驶没有腰部支撑调节有些遗憾，因为长时间乘坐腰部会很累。

2、油耗经济：平均油耗在10L左右 ，表现优秀
，是一款经济实用的中级车选择 。综上所述，日产天籁在质量 、设计
、内饰、动力和油耗等方面均表现出色 ，是一款值得考虑的中级车型。

3 、天籁的综合油耗介于9至7升每百公里之间
。实际驾驶中
，油耗可能会略高，大约在0至0升每百公里。这受到多种因素影响 ，包括驾驶习惯
、道路状况、自然风和环境温度等 。天籁配备了0L自然吸气和0T涡轮增压两种发动机
，都匹配CVT变速箱，这些技术配置有助于提高燃油经济性
。

全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!

1 、整体评价：新款天籁一改往日中老年风格 ，偏向年轻运动化的设计，消费群体也偏向年轻人
，198-298万的指导价，目前有2-2万的官方优惠 ，优惠完低配15万多裸车价还是挺吸引人的
，虽然说有一些细节做工不算厚道，但是价格也下来了 ，看中动力建议选择0T版本
，家用城市通勤0L足够。

2
、这个时候，只要你愿意深踩全新天籁的油门 ，它又会立马化身一匹狂奔中的骏马 。全新天籁搭载的全球首款量产VC-TURBO可变压缩比0T涡轮增压发动机
，拥有179kW的最大功率，371N·m的峰值扭矩 ，提供6秒级百公里加速
，可以给你澎湃从容的驾驶乐趣
。

3、本人身高175cm，坐在日产天籁的后排 ，空间表现还是挺值得称赞的，要说起最让我忘怀的地方
，那就是在于柔软舒适的座椅，无愧移动大沙发的美誉。在这里个人也不是吹捧日产天籁 ，至少放在20万级别中
，能够和日产天籁比乘坐舒适性的竞品真不多，如果大家心存质疑的话 ，可以实际体验一下 。

新款日产天籁上市,搭2.0L/2.0T+CVT,17.98万元起售

1 、近日
，楚车韵到店实拍了一组新款 东风日产天籁实车图
。2020年10月30日，东风日产天籁正式上市 ，共6款车型
，售价在198万元至298万元之间。2021款日产天籁在外观，内饰和配置方面进行了升级 ，并添加了“魅影套装”选项
，以进一步丰富消费者的选择 。外观方面，新车样式与当前车型基本相同
。

2
、这不在4月初 ，我们又从多地经销商处获悉，日产全新天籁目前也有可观优惠
，这次雅阁、凯美瑞压力更大了。

3 、月30日，新款东风日产天籁（2021款）正式上市 ，共推出6款车型
，售价：198-298万元 。新车为年度改款车型，因此外观和内饰基本与现款一致 ，仅在配置上进行小幅升级优化；而动力继续搭载0L自然吸气和0T涡轮增压发动机。

日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强

1、从车身数据来看
，两车轴距一致，就是车身长度和宽度上 ，新款天籁更占优势
，而高度上凯美瑞更占优势
。 外观小结：作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言 ，相比老款车型
，新款天籁整体设计会更年轻
、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。

2 、除此之外就是尾灯组内部设计升级 ，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感，转向灯也同样升级为LED光源
，这倒是走在了日系品牌的前列 。作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整 ，改为新的展翼式格栅
，彻底摆脱了“大号轩逸
”既视感
。

3
、从丰田凯美瑞的车身侧面来看，显得年轻而不失稳重 ，加入了凸起的腰线进行勾勒
，从车头延伸至车尾，拉长了整车的视觉感 ，A、B 、C柱采用熏黑式处理
，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错 ，丰田凯美瑞的车身尺寸分别为4885（4905）/1840/1455mm
，轴距为2825mm。

4
、从安全性性来讲，凯美瑞完胜 ，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构
，安全性无疑是凯美瑞更好，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ，但是对比美版还是略有缩水的情况出现
，不过本田一直都是买发动机送车 。

5、本田雅阁 指导价：198-298W 在聊新雅阁之前，我们先来看一组数据
。这是四月份B级轿车的排行榜 ，即将换代的雅阁竟然以25590辆的成绩
，碾压第二名的凯美瑞稳居榜首。这就是标杆的实力，即便在产品生命周期末端也依然能够凭借不错的口碑让销量坚挺起来 。

6 、在B级车市场“内卷”激烈的形势下 ，天籁的表现确实值得肯定
。如果手握20万元想选择一款高性价比的舒适型家轿
，那么天籁会是一个绕不开的选择。