大众朗逸使用的是什么变速箱?

至于4T车型，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱 。大众是这一技术的先驱 ，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商
。如今
，DSG已成为大众的标志性技术，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名。

对于6L自动挡车型 ，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱 。这款变速箱换挡平顺
，响应迅速，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验
。此外 ，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡，以满足个性化驾驶需求。而对于4T车型
，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱 。

大众朗逸作为一款备受欢迎的车型，其动力系统的核心组件——变速箱 ，同样备受关注。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱
，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱
。

大众朗逸的变速箱主要有手自一体变速箱和DSG双离合变速箱两种。手自一体变速箱：这种变速箱结合了手动变速器和自动变速器的优点，既具有手动变速器的灵活性 ，又具备自动变速器的便利性 。它可以根据驾驶者的需求进行手动或自动换挡
，提供更加多样化的驾驶体验
。

大众朗逸使用了多种变速箱，具体如下：6车型：配备了5速手动变速箱。0车型：采用了6速手自一体变速箱 。4T车型：则使用了TSI双离合器变速箱
。变速箱是汽车传动系统的重要组成部分 ，其主要功能包括改变传动比、使汽车倒退行驶以及中断动力传递。

大众朗逸提供了两种不同型号的变速箱
，以满足不同驾驶需求 。其中，6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，而4T车型则配备了大众自主研发的DSG双离合变速箱
。爱信6速手自一体变速箱是由日本丰田爱信与德国大众联合研发的。

朗逸用的什么变速箱?

对于6L自动挡车型
，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱 。这款变速箱换挡平顺，响应迅速 ，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验
。此外，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡
，以满足个性化驾驶需求。而对于4T车型，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱 。

至于4T车型 ，它则采用了大众自主研发的DSG双离合变速箱。大众是这一技术的先驱
，也是首个在量产车上配备DSG双离合变速箱的厂商
。如今，DSG已成为大众的标志性技术 ，其中6速湿式DQ250（02E）和7速干式DQ200（OAM）双离合变速箱尤为知名。

大众朗逸作为一款备受欢迎的车型
，其动力系统的核心组件——变速箱，同样备受关注 。大众朗逸通常采用的是大众自家生产的变速箱 ，其中最常见的是大众的DSG（Direct-Shift Gearbox）双离合变速箱
。

新朗逸变速箱怎么样?朗逸发动机变速箱好吗

新朗逸的变速箱整体表现良好
，但具体性能因变速箱类型而异。6自动挡车型变速箱：- 类型：采用爱信6速手自一体变速箱 。- 性能：换挡平顺舒适，升降档积极迅速 ，经济省油
，可靠性非常好
。- 特色功能：支持保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加驾驶乐趣；配备S运动档 ，提供大扭矩输出，适合高速公路超车。

朗逸的发动机和变速箱表现良好
，具体体现在以下几点：技术先进：朗逸的变速箱采用了先进的技术，无论是手动变速箱还是自动变速箱 ，都能提供稳定 、可靠的传动性能 。性能卓越：变速箱能够准确
、迅速地响应驾驶者的需求
，实现平稳的加速和减速，提升驾驶体验
。

大众朗逸的自动变速箱整体表现良好 ，具有良好的性能和可靠性。以下是关于朗逸6自动变速箱的详细介绍： 采用爱信6速手自一体变速箱- 换挡平顺舒适：该变速箱换挡过程平顺
，无明显的顿挫感，提升了驾驶的舒适性 。- 升降档积极迅速：变速箱响应速度快 ，能够根据驾驶者的意图迅速进行升降档操作
。

新朗逸的三大件发动机、变速箱和底盘
，均表现出色，具有成熟的技术和稳定的性能。发动机方面 ，新朗逸提供了多种动力选择
，包括4T和6L等不同排量的发动机 。

大众朗逸的变速箱整体表现良好，但具体型号有所差异 ，与马自达变速箱相比哪个更好则取决于具体需求和车型。大众朗逸变速箱特点：- 爱信6速手自一体变速箱：换挡平顺舒适，升降档迅速
，经济省油，可靠性高
。支持手动模拟模式 ，提供驾驶乐趣
，适合复杂路况。配备S运动档，提升超车迅猛性 。