首先是最理想的情况,家里有私桩。这种情况下别说是插混车 ,就是纯电车也能随便买,晚上回家充上电,早上直接上是满电出发 ,市内通勤基本用不上汽油,简直不要太爽 。第二种情况,家里没有私桩 ,但是附近或者公司充电条件方便。这个时候一台支持快充的插混车也比较合适,一顿饭的功夫也能充满。
汽油不是即将进入、而是已经进入8元时代,95号E10汽油已经在3元左右 ,92号平均8元,价格真的很高 。油价的持续上涨已经让人有些力不从心,燃油车确实开始成为负担。个人使用的商务车80升的油箱,加满一次已经接近500元 ,综合油耗15升以上,这个感觉挺纠结的。
易车原创 最近不断上涨的油价让有车一族都倍感头痛,就连92号汽油也已经突破9元大关 ,相比去年同期加满一箱油大概需要多花上百元 。于是很多车友打起了换台PHEV车型的主意,其实PHEV车型的优势不仅仅在于省油,同时平顺性和绝对动力都领先于同级别纯燃油车。
经过连续五次上涨 ,全国多数地区92号汽油价格已突破每升8元大关。面对油价的持续攀升,许多仍在使用燃油车的车主可能会感到非常困扰 。然而,汽车离不开燃料 ,就像马儿不能没有草一样,不管油价如何上涨,车主们还是得加油。接下来 ,我们将从几个方面探讨如何应对不断上涨的油价。首先,考虑更换新能源汽车。
1 、如果油价为每升7元,那么每公里的油费大约为6元至3元,即每公里六毛钱左右 。而在高速公路上行驶 ,由于车辆速度较快,风阻增大,油耗也会相应增加 ,每百公里油耗可能达到9到10升,油费则会上升至3元至7元。
2、计算公式:平均油耗算一公里油钱的公式为÷ 100。举例说明:假设车辆百公里油耗量为8升,95号汽油价格为每升93元 。那么车辆在行驶100公里所需要的费用就是= 744元。然后再计算1公里的费用 ,即744 ÷ 100 = 0.7944元,四舍五入后为0.79元。因此,该车辆每公里需要大概花费0.79元 。
3、一般一公里的油钱在0.5元到0.8元之间。这个范围受多种因素影响 ,具体如下:油价波动:油价是影响每公里油费的最直接因素。随着国际原油价格的变动,国内油价也会相应调整,从而影响每公里的油费 。引擎排量:引擎排量越大 ,通常油耗也会越高。
4 、计算一公里油钱:将总油耗费用除以100,即可得出一公里所需的油钱。注意:在给出的示例中,“48 x 6 / 100 = 288元 ”的计算结果是错误的,因为这里的48应该是百公里油耗(假设为8升的一个错误表述或计算错误) 。
1、实际上 ,无论按金额还是按升数加油,最终的结果是一样的。在油站,加油机通常有三种设定方式:按金额、按流量和加满自动跳枪。目前90#汽油的价格为98元/升。如果你决定加100元的油 ,加油员会直接在机器上输入100元,机器会自动输出约172升的油量,并且当油量达到设定值时自动停止加油 。
2 、加油按升和按金额哪个好 . 按升计费更直观 按升加油是按照油量来计算费用 ,这种方式相对直观,能够让车主清楚地知道每加仑油的价格。 . 按金额计费有优势 与按升加油不同,按金额加油是按照油品单价和加油金额来计算费用。
3、相对来说 ,还是按升加油更划算 。在过去,有人说按升加油是划算的,因为如果按升加油 ,燃料会加到汽车上。如果你按货币加起来,升将在小数点后的第三位四舍五入。但在过去,按升添加燃油是不方便的,因为添加零或全部燃油是不方便的 。现在 ,支付宝可以通过微信进行更改。
4、在给车辆加油时,正确的做法是按照规定的升数计量,而不是直接按金额计算。这是因为升数是固定的 ,而金额会因为四舍五入产生误差,这可能会对加油量造成微小的偏差 。车辆的油箱盖内侧和B柱下方通常会标有制造商推荐的燃油标号。
5 、升”为基准,这样更为直观和易于理解。举个例子 ,当你在加油站加油时,加油机上的计数器会显示加了多少升油,以及相应的费用 。加油站的标价牌通常也会以每升的价格来标示 ,这样顾客可以清楚地知道自己需要支付多少费用。因此,无论是在哪个国家,加油时基本都是按照“升”来计算。
6、按升。当今石油价格不稳定的情况下 ,给私家车按钱加油,加油机在快要加到要求的钱时,会根据钱的金额四舍五入,舍去一部分油不给加 。按升加油都是固定量的 ,给私家车按升加油不会进行四舍五入。
发表评论
暂时没有评论,来抢沙发吧~