雷克萨斯扛不住了!新款ES现已低至21万多起步,还不买?

兄弟们，我是真没有想到啊 ，身为丰田旗下高端豪华品牌的雷克萨斯
，如今终于也已经是扛不住了 。为啥这么说呢？因为才在去年11月份上市的新款雷克萨斯ES，如今在终端的最低价格居然就已经跌到了21万多起步
。

是否要冲 ，取决于你的需求和预算！如果你追求豪华品牌的体验
，且预算较为宽裕，那么雷克萨斯ES是个不错的选择。低至21万的价格对于一款豪华品牌的轿车来说 ，确实很有吸引力 。雷克萨斯ES以其出色的舒适性 、静谧性和品质感著称
，如果你对这些方面有较高要求，那么可以考虑入手
。

综上所述 ，新款雷克萨斯ES在驾驶舒适性
、豪华感和燃油经济性方面表现出色，但价格方面可能存在一定的波动。因此
，是否值得购买需根据个人需求和预算来决定 。

新款雷克萨斯ES目前值不值得买?

1、对于追求驾驶舒适性 、豪华感和良好燃油经济性的消费者来说，新款雷克萨斯ES值得购买：- 燃油经济性：雷克萨斯ES200搭载的双喷射双循环发动机以出色的燃油经济性著称 ，考虑到车辆的尺寸和重量
，其省油性能尤为突出
。

2
、总之，如今终端已经低至21万多起步的2025款雷克萨斯ES车型 ，我认为还是值得去抄底入手的
，想买它的朋友也不妨赶紧去店里面看看最新款车型是否是你的“菜 ”。（文/优视汽车 大卓 ）注：配图来自网络，权利归原作者所有 ，如有侵权请联系删除
，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场 。

3、但选择雷克萨斯ES的消费者郝哥感觉依然是家用居多 ，更何况都手拿40万预算了
，完全可以选择尺寸更大级别更高的其它豪华座驾代替，因此综合考量后 ，郝哥建议如果注重性价比可购买200臻享版，如果更钟爱混动版本则可以考虑300h 臻享版。

4 、新款雷克萨斯ES整体表现良好
，具体买哪一款最划算，推荐购买260车型
。以下是具体分析：动力表现：300车型：动力强大 ，静音效果良好
，发动机介入后的声音不刺耳，提供了更均衡的性能。260车型：虽然没有试驾 ，但市场反馈显示其新发动机和变速箱表现优秀
，性价比高 。200车型：动力方面有所欠缺
。

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、需要考虑到这一点。维修保养成本：豪华品牌的维修保养成本通常较高，包括零部件价格、工时费等 。在购买前需要充分考虑到这一点 ，以免日后产生不必要的经济负担
。综上所述
，30万圆梦雷克萨斯ES300h F Sport确实有其独特的魅力，但消费者在购买前需要理性看待其价值与性价比 ，根据自己的实际情况做出选择。

6 、雷克萨斯ES200是一款值得考虑的豪华轿车
，但具体是否值得购买还需根据个人需求和预算来判断 。雷克萨斯ES200在豪华轿车市场上具有一定的口碑
。从品牌角度来看，雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌 ，代表着高品质和出色的服务。ES200作为雷克萨斯的一款重要车型，自然继承了这些优点 。

雷克萨斯es200新款是全进口吗

1、雷克萨斯全新ES200
，作为一款全进口车型，其身份毋庸置疑
。然而 ，对于一些车主和车迷而言
，对于其搭载的0升自然吸气发动机，持有一定的疑虑。在涡轮增压发动机盛行的当下 ，自吸发动机显得尤为稀有 。

2
、雷克萨斯新款ES200是进口的
，但其存在一些问题。首先，0升自然吸气的发动机是其短板 ，虽然自吸发动机在小排量涡轮时代下弥足珍贵
，但动力不够用
。其次，ES200低配版本的舒适性配置不够 ，手动调节方向盘和缺乏前排座椅加热/通风以及自带GPS导航
，使得其显得相当掉价。

3、雷克萨斯新款es200是进口的：雷克萨斯ES200最大的问题是0升自然吸气发动机 。在小排量涡轮盛行的时代，自吸发动机虽然值得珍惜 ，但前提是动力要足够
。雷克萨斯ES200的0自吸发动机在这个尺寸和车重下显得有些不足，难以胜任。因此
，雷克萨斯ES200是否能够胜任购物和日常代步的角色值得商榷 。

4 、雷克萨斯ES200是一款进口车，具体以雷克萨斯ES 2022款200豪华版为例：车身尺寸为长宽高4975mm*1866mm*1447mm ，轴距为2870mm
。配备了0自然吸气发动机
，最大功率127KW，最大马力173Ps ，最大扭矩为208牛米。燃油标号为92号
，与无级变速箱匹配 。

5
、雷克萨斯ES200，一个被称作“进口特供车
”的型号 ，因其动力系统不满足美国市场对大排量和V6动力的需求
，而未在那里销售
。这种车型全球范围内特供，例如 ，美版的速腾与国内的DSG版本不同。尽管动力系统有差异
，但ES200的全球制造标准保持一致 。