2012进口极光变速箱是什么牌子

采埃孚。2012年进口路虎揽胜极光所使用的变速箱品牌是采埃孚 。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型
。作为路虎LRX概念车的量产版本 ，其定位略高于神行者系列。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场
，普通版售价为580~680万，分为三门版和五门版 。

路虎极光变速箱的品牌是采埃孚（ZF）
。具体来说：变速箱型号：路虎极光采用的是采埃孚（ZF）的9速自动变速器（9AT） ，这款变速箱以其出色的换挡平顺性和燃油经济性而闻名。

路虎极光采用的是采埃孚品牌的9AT变速箱 。外观设计方面
，路虎极光展现出饱满且富有层次感的前脸造型。其进气格栅以抽象的形式呈现，并巧妙地镶嵌在前脸之中
。发动机护板的设计则进一步增强了车辆的跨界感受 ，彰显出揽胜极光作为SUV的独特个性。

路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱 。路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱
。配备的轮胎规格不同 路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19 。轴距不同 路虎极光2012款：轴距（mm）2660
。路虎极光2013款：轴距（mm）2665。

以路虎（进口）揽胜极光2012款0T3门耀东版为例，这款车型搭载了6速手自一体变速箱
，前置四驱的驱动方式配合多-连杆独立悬架，确保了行驶的稳定性和操控性 。电子液压助力转向提供精确的转向反馈 ，轮胎尺寸为245/45R20
，车身形式为3门4座SUV，尽显豪华与实用的完美结合
。

路虎极光变速加速箱加油口在哪?

路虎极光的变速加速箱加油口位于DSG变速箱底部。更换变速油箱可以有效地延长变速器的使用寿命 。以下是原因： 自动变速油无法通过大气压完全排出 ，因此只能排出约1/2量的废油
。 残余油会聚集在阀体、变矩器和冷却管路中
，形成污泥和杂质，从而导致系统内部油路堵塞。

在路虎极光中 ，DSG变速器的加油口位于车辆底部
，具体坐落在变速器下方 。进行加油时，需确保车辆处于静止状态 ，并在加注口处进行操作。为了确保变速器的良好运转
，定期更换变速器油至关重要
。

路虎极光变速箱是没有单独的加油口的，更换变速箱油是从DSG变速箱底部的加油口加进去的。

关于路虎极光的变速加速箱加油口问题 ，必须明确指出，路虎极光的变速箱并未设置独立的加油口 。因此
，在更换机油时，需从DSG变速箱底部的加油口进行操作
。这一设计考量旨在确保变速器的长期使用寿命。值得注意的是 ，自动变速器油无法仅依赖大气压完全排出
，通常仅能排出约1%的残留油量 。

揽胜极光的变速箱怎么样,是否可靠?

总的来说，揽胜极光的变速箱是一款值得信赖的高性能变速箱
。它以其卓越的性能和稳定性 ，为驾驶者提供稳定 、流畅且高效的动力支持。如果您正在寻找一款具备出色变速箱性能的豪华SUV
，那么揽胜极光无疑是一个值得推荐的选择 。

揽胜极光作为路虎品牌中的紧凑型SUV，定位略高于神行者系列 ，是LRX概念车的量产版
。因此
，12款进口揽胜极光在各方面都显示出不俗的性能。无论是发动机的强劲，变速箱的精良 ，还是整体性能的均衡
，都值得称赞 。总的来说，12款进口路虎极光的三大件皆表现出色 ，厂商的生产保证了其可靠的质量！--
。

与发动机匹配的是一款9at变速箱，换挡平顺且燃油经济性好
，同时at变速箱的可靠性耐用性也值得信赖。悬架方面，该车前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了多连杆独立悬架
，这种结构可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但成本也相对较高 。

变速箱匹配：与这款高效发动机相匹配的是AW F21六速自动变速箱 ，确保了动力的平顺传递和优秀的驾驶体验。悬挂与驱动系统：揽胜极光配备了MagneRide自适应动态悬挂和全时四驱系统
，这两项技术的加入显著提升了车辆的越野性能和操控稳定性，展现了路虎品牌的卓越技术实力
。

并且AT变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。揽胜极光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了多连杆独立悬架 。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性
。并且多连杆悬架的结构也是比较复杂的
，成本也是比较高的。揽胜极光搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器 。

极光9速变速箱好
。根据查询相关公开信息显示极光9速变速箱相应转速也会比较低 ，噪音低。9速低油耗 。揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型
。作为路虎LRX概念车的量产版本
，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了揽胜极光这一中文名称 。

18款路虎极光变速箱与发动机连接处渗油,车子行驶了31000公里,请问这是...

路虎极光变速箱与发动机连接处渗油的问题 ，可能是由于变速箱密封件老化或损坏所致
。此类问题在过往的车型中也曾出现过，主要集中在变速箱漏油方面。有车主反映
，他们的路虎极光车型在短时间内多次遇到变速箱漏油问题，尽管进行了多次维修和更换配件 ，但问题仍未得到解决 。

在您的18款路虎极光中
，发现变速箱与发动机连接处存在渗油现象，车辆行驶里程已达31000公里。这可能是由于发动机在装配过程中使用的润滑脂在高温运作下融化 ，从而导致的油迹显现
。首先
，您可以清理掉这些油迹，然后继续观察车辆的运行状况。重要的是 ，建议您定期进行车辆检查
，特别是润滑油的存量和质量 。

当变速箱与发动机连接处出现渗油现象，这往往与后曲轴油封的状况有关
。发动机漏油通常源自机油滤芯
、油底壳或缸体密封的不严密 ，而变速箱接口处的渗油则可能是后曲轴油封失效的标志。处理此类问题可能需要对变速箱进行拆卸
，虽然听起来可能令人担忧，但实际上对变速箱的正常使用或寿命影响不大 。

若连接处仅出现渗油现象 ，应及时前往4S店或修理厂检查渗油部位
。若渗油部位易于维修，则应及时处理。然而
，大多数渗油情况发生在内部元件，维修可能需要拆卸发动机或变速箱 。在此情况下 ，可以暂时忽略渗油问题
，但需定期检查和补充变速箱油
。 若变速箱与发动机连接处漏油严重，应立即更换半轴油封。

常见引起变速器漏油的因素有：变速器各部密封衬垫不良、油封损坏 ，或紧固螺栓松动
，变速器壳破裂，齿轮油过多 ，变速器通气孔堵塞
，油封或凸缘磨损，各轴端间隙过大 ，座孔及轴承松旷 、衬垫损坏
，各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求 。另外润滑油使用不当也会造成漏油
。

路虎极光变速箱是什么牌子

1
、路虎极光9AT变速箱是由ZF（采埃孚）提供的。以下是关于这款变速箱的详细解品牌背景：ZF（采埃孚）是世界领先的传动系统技术供应商，其生产的变速箱在汽车行业中具有很高的声誉 。技术特点：9AT变速箱采用先进的技术和设计 ，旨在提高燃油经济性和动力输出，同时注重驾驶的舒适性和可靠性。

2、路虎极光变速箱的品牌是采埃孚（ZF）
。具体来说：变速箱型号：路虎极光采用的是采埃孚（ZF）的9速自动变速器（9AT）
，这款变速箱以其出色的换挡平顺性和燃油经济性而闻名。

3 、路虎极光采用的是采埃孚品牌的9AT变速箱 。外观设计方面，路虎极光展现出饱满且富有层次感的前脸造型
。其进气格栅以抽象的形式呈现 ，并巧妙地镶嵌在前脸之中。发动机护板的设计则进一步增强了车辆的跨界感受
，彰显出揽胜极光作为SUV的独特个性 。

4、采埃孚
。2012年进口路虎揽胜极光所使用的变速箱品牌是采埃孚。揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型 。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列
。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场 ，普通版售价为580~680万
，分为三门版和五门版。

5
、奇瑞极光变速箱和路虎极光都是采用zf的9速变速器 。9HP变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件
。通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合 ，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。