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中新网江西都昌3月28日电题：探访江西都昌造船厂转型升级迎来新生

作者巫发阳潘雪明

“我们这代人 ，骨子里刻着‘造船’两个字 。 ”近日
，走进江西都昌县造船总厂有限公司，七艘在建船舶整齐排列在船台上 ，工人们忙着焊接、切割 、组装
，焊花飞溅，机器轰鸣
。望着眼前忙碌的景象 ，74岁的负责人沈喜贵感慨不已。

1950年
，都昌造船厂还是一个简陋的“工棚作坊”，由木匠
、铁匠等8名工人组成 ，号称“八把斧头
” 。

然而，正是这个简陋的作坊
，用废铁油桶打造出了都昌县水利局的第一艘船——“献忠号”
。

消息传开后，邻县星子县(今庐山市)慕名而来 ，订制了一艘“三忠号 ”铁轮船
，该船下水后，吸引了全国水运战线代表人员前来都昌参观学习。

后来 ，都昌造船厂迎来鼎盛期
，长江沿线的钢制船、水泥船等大多出自这里 。厂里走出了全国劳模，工厂也被评为“全国先进单位
”
。

20世纪70年代末 ，随着设备老旧 、管理粗放
、人员冗余等问题逐渐暴露
，船厂开始走下坡路，往日荣光逐渐黯淡。

如何助力造船厂突破发展瓶颈、焕发新生？近年来 ，都昌县积极响应九江市制造业攻坚行动
，不仅将造船厂纳入重点扶持企业名录，还在用地 、融资、项目等方面给予支持 。

乘着政策东风 ，2023年，都昌造船总厂投入5000多万元进行技术改造
，新建绿色智能车间，引进数控切割机
、自动化焊接设备等 ，向绿色化、智能化 、高端化转型升级。

“2023年交付30余艘船舶
，2024年交付10艘大型船舶，客户感到很满意
。”生产经理沈长久介绍 ，特别是两艘1500吨级油化船“海拓98 ”“海拓789
”成功下水
，标志着都昌造船总厂正式迈入高端船舶制造门槛。

“老一辈造的是木船，我们造的是智能船 。”望着正在建造的7艘船舶 ，沈喜贵目光坚定
，下一步，计划建设万吨级船坞 ，向新能源船舶领域拓展
，力争年产值突破3亿元关口
。(完)