十代思域变速箱坏的前兆是什么?

变速箱开始渗油 。这是变速箱漏油的前兆 ，原因是由于密封件老化
，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼，应及时检查变速箱的密封件
。变速箱打滑 ，加速变得无力。

十代思域变速箱坏的前兆主要包括以下几点：异响：当变速箱内部零件如齿轮 、轴承或链条出现磨损或损坏时，会产生异常响声 。建议：出现异响时
，应及时检查和维修，以避免故障进一步恶化。温度过高：在高温环境下行驶或长时间高速行驶可能导致变速箱温度升高
。

在日常驾驶中 ，妥善维护是避免变速箱问题的关键。以下是十代思域可能遇到的变速箱故障前兆
，它们需要引起重视：异响：如果在工作时听到不寻常的噪音，可能是润滑油不足或质量下降 ，也可能源于齿轮磨损或啮合问题 。遇到此类情况
，应立即检查并考虑更换润滑油或进行维修
。

【太平洋汽车网】换挡杆总成坏了的影响：换挡杆总成内部有故障，挡杆内部齿轮磨损 ，导致挡杆卡滞
，前后拉非常困难；挡位杆内的P挡锁定电磁阀故障，制动开关故障；离合器分离不完全 ，可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的
，一般要更换离合器三件套。

十代思域变速箱坏的前兆主要包括以下几点：变速箱异响
、变速箱温度过高、变速箱打滑 、变速箱顿挫、挂挡后发动机熄火以及变速箱漏油 。变速箱作为汽车的重要组成部分，其正常运转对整个车辆的性能和安全至关重要
。在日常使用中 ，如果操作不当或者保养不到位，就容易引发故障。

十代思域变速箱在哪

1
、【太平洋汽车网】十代思域的变速箱在发动机舱内
，十代思域采用的变速箱型号为ll-cvt，cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱 ，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了 。十代思域用的是6mt和cvt的变速箱
。

2、【太平洋汽车网】十代思域使用的变速箱型号为ll-cvt。cvt变速箱是一种结构比较特殊的变速箱 ，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条
，这个钢片链条能在锥轮上移动，这样就可以变速变扭了 。思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的
。

3 、是链条式的。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上 ，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构
，清楚的看到，内部是链条传动的 。十代思域的动力方面 ，搭载的0t和5t地球梦发动机
，匹配的是6mt和cvt的变速箱。

4
、【太平洋汽车网】12款十代思域采用的变速器型号为ll-cvt，它采用齿轮传动 ，具有若干个定值传动比，变速器是汽车的至关重要部件
，是一套用于协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能
。变速箱可以在汽车驾驶流程中 ，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。

5、【太平洋汽车网】十代思域的s档可以长时间使用
，s挡属于运动模式，也叫超车档 ，切换到此挡位时
，车辆就进入了“运动模式 ” 。在运动模式下变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟 ，使发动机在高转速上保持较长时间
，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度
。

思域cvt变速箱是哪个品牌的

1 、【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域
、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱 。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱
。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

2 、本田思域的变速箱是什么？本田思域的变速箱是本田自主研发的变速箱 。本田 ，全称“本田技研工业株式会社
” 
，是一家同时在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）上市的跨国机动车制造商
。本田思域手动挡变速箱使用了6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速。

3
、这两大本田车型均搭载了本田自家生产的CVT变速器 。然而 ，值得注意的是，它们在关键参数上有所区别
。首先
，钢带直径这一关键部分，十代思域和三代飞度的规格不一 ，这可能影响到车辆的性能和耐久性。其次
，最大扭矩承受能力也是两者之间的一个差异点，这在驾驶性能和重载情况下的表现上可能会有所体现 。

4、本田公司自研变速箱用于旗下多数车型 ，包括思域 、雅阁
、冠道等中低端产品搭载自家CVT变速箱
，部分高端车型如冠道0T版本则采用采埃孚9AT变速箱。

5、在中低端车型系列如思域 、雅阁和冠道等，本田广泛采用CVT变速箱 ，这种技术不仅确保了车辆的基本性能
，还提升了可靠性与稳定性
。而在高端车型，如本田冠道0T版本中 ，本田选择采埃孚的9挡手自一体变速箱
，以提供更为卓越的性能和驾驶感受。这体现了本田对车辆性能的持续追求和对高端市场的精准定位 。