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，添加客服微信【】安装软件. 

微信打麻将是一款非常流行的棋牌游戏，深受广大玩家的喜爱 。在这个游戏中 ，你需要运用自己的智慧和技巧来赢取胜利
，同时还能与其他玩家互动
。

在游戏中，有一些玩家为了获得更高的胜率和更多的金币而使用了开挂神器。开挂神器是指那些可以让你在游戏中获得不公平优势的软件或工具 。

如果你也想尝试使用微信麻将开挂工具 ，那么可以按照以下步骤进行下载和安装：

1. 首先
   ，在搜索引擎上搜索相关关键词，找到可靠的开挂软件下载网站。

2. 进入该网站后选择适合自己手机系统版本的安装包并下载
   。

3. 下载完成后 ，打开安装包进行安装。

4. 安装完成后
   ，打开微乐麻将万能开挂器并进入游戏 。

5. 在游戏中使用开挂软件即可获得不公平优势
   。

软件介绍：

1 、99%防封号效果，但本店保证不被封号。

2
、此款软件使用过程中 ，放在后台
，既有效果 。

3、软件使用中，软件岀现退岀后台 ，重新点击启动运行
。

4 、遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障
、政/府查封/监/管等原因，导致后期软件无法使用的。

操作使用教程：
1.通过添加客服微安装这个软件.打开

2.在“设置DD辅助功能DD微信麻将开挂工具"里.点击“开启".
3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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1、软件助手是一款功能更加强大的软件！无需打开直接搜索微信： 
2 、自动连接，用户只要开启软件 ，就会全程后台自动连接程序
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4、快速稳定
，使用这款软件的用户肯定是土豪。安卓定制版和苹果定制版，一年不闪退

专题：聚焦美股2024年第四季度财报

　　3月21日下午消息 ，蔚来（NYSE： NIO； HKEX： 9866； SGX： NIO）今日发布了截至12月31日的2024年第四季度及全年财报 。第四季度
，总营收为197.034亿元，同比增长15.2% ，环比增长5.5%
。净亏损71.115亿元
，同比增亏32.5%，环比增亏40.6%。不按美国通用会计准则 ，调整后的净亏损为66.222亿元，同比增亏37.9%
，环比增亏50.1% 。

　　2024年全年，总营收为657.316亿元 ，与2023年相比增长18.2%。净亏损224.017亿元
，而2023年净亏损207.198亿元
。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为204.732亿元 ，而2023年净亏损183.507亿元。

　　第四季度及2024年运营业绩：

　　2024年第四季度
，蔚来交付了72689辆汽车（其中包括来自公司高端智能电动汽车品牌NIO的52760辆汽车和来自公司面向家庭的智能电动车品牌ONVO的19929辆汽车），同比增长45.2% ，环比增长17.5% 。

　　2024全年
，蔚来交付了22.1970万辆电动汽车，与2023年相比增长38.7%
。

　　蔚来在2025年1月交付了13863辆汽车 ，在2月交付了13192辆。 截至2025年2月28日
，蔚来2025年累计车辆交付量达到27055辆，迄今累计车辆交付量达到69.8619万辆 。

　　第四季度及2024年财务业绩：

　　营收

　　第四季度总营收为197.034亿元（约合26.994亿美元） ，与2023年第四季度相比增长15.2%，与2024年第三季度相比增长5.5%
。

　　2024年总营收为657.316亿元（约合90.052亿美元）
，与2023年相比增长18.2%。

　　第四季度汽车销售额为174.756亿元（约合23.941亿美元），同比增长13.2% ，环比增长4.7% 。

　　2024年汽车销售额为582.341亿元（约合79.780亿美元）
，与2023年相比增长18.2%
。

　　第四季度其他销售额为22.278亿元（约合3.052亿美元），同比增长33.8% ，环比增长12.7%。

　　2024年其他销售额为74.975亿元（约合10.272亿美元）
，与2023年相比增长17.9% 。

　　销售成本

　　第四季度销售成本为173.945亿元（约合23.830亿美元），与2023年第四季度相比增长9.9% ，与2024年第三季度相比增长4.4%
。

　　2024年销售成本为592.388亿元（约合81.157亿美元）
，与2023年相比增长12.7%。

　　毛利润

　　第四季度毛利润为23.089亿元（约合3.163亿美元），与2023年第四季度相比增长80.5% ，与2024年第三季度相比增长15.0% 。

　　2024年毛利润为64.928亿元（约合8.895亿美元）
，与2023年相比增长112.8%。

　　第四季度毛利率为11.7%，相比之下2023年第四季度为7.5% ，而2024年第三季度为10.7%
。

　　2024年毛利率为9.9%，而2023年为5.5%。

　　第四季度汽车利润率为13.1%
，相比之下2023年第四季度为11.9%，2024年第三季度同为13.1% 。

　　2024年汽车毛利率为12.3% ，而2023年为9.5%
。

　　运营支出

　　第四季度研发支出为36.358亿元（约合4.981亿美元）
，与2023年第四季度相比下滑8.5%，与2024年第三季度相比增长9.6% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则） ，第四季度研发支出为32.917亿元（约合4.510亿美元）
，与2023年第四季度相比下滑9.0%，与2024年第三季度相比增长13.4% 。

　　2024年研发支出为130.373亿元（约合17.861亿美元） ，与2023年相比下滑2.9% 
。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则）
，2024年研发支出为117.412亿元（约合16.085亿美元），与2023年相比下滑1.5%。

　　第四季度销售 、总务与行政支出为48.780亿元（约合6.683亿美元） ，与2023年第四季度相比增长22.8%
，与2024年第三季度相比增长18.7% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），第四季度销售
、总务与行政支出为47.524亿元（约合6.511亿美元） ，与2023年第四季度相比增长25.7%，与2024年第三季度相比增长21.8%
。

　　2024年销售、总务与行政支出为157.411亿元（约合21.565亿美元）
，与2023年相比增长22.2% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则），2024年销售 、总务与行政支出为151.805亿元（约合20.797亿美元） ，与2023年相比增长25.3% 。

　　运营亏损

　　第四季度运营亏损60.329亿元（约合8.265亿美元）
，与2023年第四季度相比减亏8.9%，与2024年第三季度相比增亏15.2%
。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则） ，第四季度调整后的运营亏损为55.436亿元（约合7.595亿美元）
，与2023年第四季度相比减亏8.5%，与2024年第三季度相比增亏20.8%。

　　2024年运营亏损218.741亿元（约合29.967亿美元） ，与2023年相比减亏3.4% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则）
，2024年调整后的运营亏损为199.456亿元（约合27.325亿美元），与2023年相比减亏1.7%。

　　净亏损

　　第四季度利息及投资亏损为1.699亿元（约合2330万美元） ，而2023年第四季度利息及投资收益为13.681亿元
，2024年第三季度收益为3.101亿元
。

　　第四季度的其他净亏损为5.275亿元（约合7230万美元），而2023年第四季度的其他收入为2.539亿元 ，2024年第三季度其他收入为3.097亿元。

　　第四季度净亏损71.115亿元（约合9.743亿美元），与2023年第四季度相比增亏32.5%
，与2024年第三季度相比增亏40.6% 。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则，non-GAAP） ，第四季度调整后的净亏损为66.222亿元（约合6.763亿美元）
，与2023年第四季度相比增亏37.9%，与2024年第三季度相比增亏50.1%
。

　　2024年净亏损224.017亿元（约合30.690亿美元） ，而2023年净亏损207.198亿元。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则
，non-GAAP），2024年调整后的净亏损为204.732亿元（约合28.048亿美元） ，而2023年净亏损183.507亿元 。

　　第四季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为55.928亿元（约合7.877亿美元）
，与2023年第四季度相比减亏4.3%，与2024年第三季度相比增亏20.8%
。不按美国通用会计准则 ，第四季度归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为49.480亿元（约合6.969亿美元）。

　　第四季度归属于蔚来普通股股东的净亏损为71.318亿元（约合9.770亿美元）
，与2023年第四季度相比增亏27.5%，与2024年第三季度相比增亏38.7% 。不按美国通用会计准则 ，第四季度归属于蔚来普通股股东调整后的净亏损为65.489亿元（约合8.972亿美元）
。

　　2024年归属于普通股股东的净亏损为226.577亿元（约合31.041亿美元），而2023年归属于普通股股东的净亏损为211.470亿元。不计入股权奖励支出（不按美国通用会计准则
，non-GAAP），2024年归属于普通股股东调整后的净亏损为203.817亿元（约合27.923亿美元） 。

　　第四季度每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为3.45元（约合0.47美元） ，而2023年第四季度均为3.18元
，2024年第三季度均为2.50元
。不按美国通用会计准则，第四季度调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为3.17元（约合0.43元） ，而2023年第四季度均为2.81元
，2024年第三季度均为2.14元。

　　2024年每股普通股/美国存托股（ADS）基本和摊薄亏损均为11.03元（约合1.51美元） 。不按美国通用会计准则，2024年调整后的每股美国存托股基本和摊薄亏损均为9.92元（约合1.36元）。

　　资产负债表

　　截至2024年12月31日 ，蔚来持有的现金
、现金等价物、限制性现金 、短期投资和长期定期存款总额为419亿元（约合57亿美元）
。

　　完成2027年到期债券的购回权要约

　　2025年1月31日
，蔚来完成了与2027年债券相关的回购权要约。2027年票据的本金总额为3.783亿美元，在回购权要约到期之前已有效交出且未被撤回 。回购结算后 ，仍有本金总额21.3万美元的2027年债券未偿还
。

　　业绩展望：

　　蔚来预计
，2025年第一季度汽车交付量将在41000辆至43000辆之间，与2024年同期相比增长约36.4%至43.1%。

　　总营收将达到123.67亿元（约合16.94亿美元）至128.59亿元（约合17.62亿美元） ，与2024年同期相比增长约24.8%至增长29.8% 。