不甘示弱的信号!广州港新增三条外贸航线,多项生产创纪录!

1 、前段时间，青岛港的发展势头十分强劲 ，不仅开通了三条新航线
，还在中欧班列上不断加码。相比之下，广州港显得有些不甘示弱 。为了回应青岛港的快速发展 ，广州港决定加强与赣州的经济联系，开通了与赣州的班列
。紧接着
，广州港宣布新增三条外贸航线，进一步提升其在国际市场的竞争力。

2
、在新的一年里 ，广州港的外贸航线尤其是东南亚航线的表现尤为亮眼
，新增了NCXBVX2以及SCV等三条亚洲航线，进一步完善了广州港的海运网络 。这些航线的开通不仅增加了广州港的航线密度 ，也提升了其在国际物流市场的竞争力。广州港在商品车和粮食等货物的吞吐量上也取得了显著的成绩
。

3 、5号线拥挤有望缓解!广州或将新增30条轨道交通!APP

1、广州市交通规划研究院副院长马小毅表示
，针对3号线的拥挤问题，规划中特别设计了两条南北向线路 ，24号线沿着解放路
，26号线沿着广州大道。这两条线路一旦建成，将大大缓解3号线的拥挤情况 。同时 ，规划还提出建设一条25号线
，沿着临江大道布设，与5号线距离约五六公里 ，建成后也将有效缓解5号线的拥挤
。

2
、计划未来15年，广州将“豪掷 ”3148亿元新建15条（段）地铁线
，共415公里。其中南沙将新增两条快线——地铁18号线（也即3号线疏解线）、22号线（南站快线），届时从南沙出发可在30分钟内直达广州东站；此外 ，地铁13号线二期（东风路线）也将在2025年前建成
，届时地铁将覆盖东风路 。

3 、而值得关注的是，三号线延长线（广州东站-新机场）将最快在明年中就开工
。

4
、上海：5五条线145公里 ，另外还有磁悬浮30公里 广州：4四条线
，一共116公里，比北京多两公里 2007年预计通车的有：北京：5号线 ，26公里。所以今年底北京地铁将有142公里左右 上海：2007年是上海轨道交通的丰收年 。

5、市地铁运营公司昨天发布消息
，自本月7日地铁5号线开通并实施2元通票制后，全市地铁截至15日已运送乘客2133万人次
。其中 ，5号线平均日运送36万人次
，共运送乘客333万人次。受5号线联网 、2元低票价带动，既有的4条地铁线路的客流量猛增 ，较去年同比增长30％以上 。

6
、滘口片区是广佛两地发展先行地，广佛两市正争取广州5号线延长线从滘口延伸至大沥
。如若成行
，这也是自广州地铁7号线西延至顺德、1号线延至三山新城后，又新增一条城际轨道交通。

利好老黄埔!广州未来14年地铁规划来了!新增30条轨道交通

1 、南沙规划布局近300公里独立轨道交通网络 ，强化内联 。新增地铁线路覆盖黄埔新城和城市之光。新规划为购买这两处的房产业主打了一剂强心剂
，释放出黄埔新城将借助交通升级迎来新机遇的信号
。城市之光地理位置优势明显，新增地铁网络可放大其价值 ，交通升级预计将带动商业
、居住、文化 、教育等方面的进一步提升。

2
、黄埔区规划了15条地铁线路
，主要集中在老黄埔板块，并将延伸至科学城和增城等地 。而北部的花都区和东部的增城规划了9条和14条线路 ，分别围绕广州北站和区府板块以及新塘中心向外放射
。广州地铁的这一轮规划
，不仅是对城市内部交通结构的优化，也是对广州作为粤港澳大湾区的核心城市地位的强化。

3、广州计划新增30条地铁线路 ，连接深莞惠等地
，本轮《规划》为广州构建了高速地铁 、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到53条 ，2029公里，广州计划新增30条地铁线路
，连接深莞惠等地 。

4
、- 城际铁路：积极推进黄埔区境内的城际道路和国铁项目建设，以满足城际交通的通勤需求 ，并促进区域间的铁路网络衔接
。- 表5-1展示了黄埔区、广州开发区“十四五
”规划的城际铁路项目
，包括佛山经广州至东莞的城际铁路，全长107公里 ，以及广州东至新塘的城际铁路
，全长29公里。